该系统采用英飞凌专为满足Electreon需求而开发的EasyPACK™3BCoolSiC™2000V模块，平均功率传输大幅提升至200kW，峰值功率甚至超过300kW。这一卓越性能已在近期法国A10高速公路的里程碑式项目中得到了证实。A10高速公路是全球首条实现重型和中型卡车、客车、厢式货车及乘用车行驶中无线充电的高速公路。在行驶中持续充电可确保车辆电池电量充足，从而增加车辆续航里程，并缩小电池组尺寸。这不仅能够降低车辆前期成本，还能减轻车重，增加更多载货空间。Electreon已在美国、德国、法国、挪威、葡萄牙、瑞典、意大利、以色列和日本的测试道路上使用了英飞凌的定制EasyPACK™3BCoolSiC™2000V模块。目前，Electreon正计划将这项技术运用到即将开展的长途项目中。
英飞凌科技执行副总裁兼工业与基础设施业务首席营销官DominikBilo表示：“Electreon的动态无线充电道路系统是交通运输领域碳减排进程中的一项变革性技术。我们十分高兴我们的定制SiC功率模块能够为这项突破性创新做出贡献，这些模块可高效转换电能，助力行驶中车辆的充电，并且根据Electreon的特定需求进行了定制化处理。该解决方案与我们致力于实现未来气候中和的目标高度契合，进一步推动低碳化和数字化进程。”
Electreon首席执行官OrenEzer表示：“电动汽车无线充电如今已成为现实，而Electreon正处于这场变革的前沿。我们借助英飞凌先进的碳化硅技术，使道路无线充电更加强大与高效，使电动客车与卡车无需依赖传统充电站即可持续运行。这项突破降低了运营成本，减少排放，并加速了电动汽车在全球范围内的普及进程。如今，全球正在拥抱无线充电技术，而我们十分高兴能够引领这一趋势。”
基于碳化硅的半导体器件提高电力开关频率和降低能耗，革新了电动汽车充电等大功率应用场景，实现了更加紧凑的设计。与此同时，这些器件在极端条件下同样展现出高可靠性和强鲁棒性，以及优于硅基器件的散热效率。
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