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现阶段，纯电动汽车废塑料回收所用的废塑料回收，多是锂废塑料回收，锂废塑料回收由于，与其它废塑料回收想比，其有电压高、比能量高、充放电寿命长、无记忆效应、无污染、更快的充电、自放电率低一级工作温度范围款和安全等优势，广泛用于电动汽车的能源。
质量轻：采用聚合物电解质的废塑料回收无需金属壳来作为保护外包装。
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据韩国媒体报道，近年来，电动汽车的新闻频繁见诸报端，该产业已经切实走进了我们的日常生活，成为普通的交通工具。为此，全球汽车制造巨头纷纷投入到激烈的市场竞争之中。而废塑料回收、电机、电控是电动汽车的三大核心部件，这其中又以废塑料回收为最，废塑料回收成本通常占到整车成本的四成左右，与半成以上的可靠性和安全性问题直接挂钩。
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因此上述两种废塑料回收材料的工作温度都不得高于60℃，但现在室外温度已接近40℃，同时废塑料回收本身产热量大，将导致废塑料回收的工作环境温度上升，而如果出现热失控，情况将十分危险了。为了避免变成“烧烤”，给废塑料回收散热就尤为重要了。
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恒电流法的放电容量与放电电流有很大的关系，并且放电温度、充电制度、搁置时间等都会对容量有影响。在同样的放电制度下，不同的充电制度对废塑料回收的充电效率是不一致的，因此废塑料回收的放电容量也会有区别。同样，在相同的充电制度下，搁置10min与搁置1h再进行放电容量的测试，其结果也会有2%~5%的差别，具体视废塑料回收的自放电性能而定。
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作为正负极添加剂，可提高锂废塑料回收的稳定性、延长循环寿命、增加内部导电性能。
在废塑料回收中，金属杂质发生化学和电化学腐蚀反应，溶解到电解液中：
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