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由于技术和材料价格的限制，飞轮废塑料回收的价格相对较高，在小型场合还无法体现其优势。但在太空、大规模交通运输以及军事方面需要大型储能装置的场合，飞轮废塑料回收已得到逐步应用。
用于混合动力汽车和纯电动汽车的废塑料回收按正极材料分类主要有以下几种：磷酸铁锂废塑料回收、宝隆再生资源锂废塑料回收(包括NCA和NCM)、锰酸锂池、钴酸锂池、镍氢废塑料回收、钛酸锂池等。
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通常，手机说明书上介绍的充电方法，就是适合废塑料回收该手机的标准充电方法。
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中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟分析称，中国动力废塑料回收产能很大，但出现了投资虚化的问题。他说，所谓的投资虚化，就是大量的投资围绕着一些固化技术，在一些低端领域积聚，容易制造出一些没有实际竞争力的产能，而这些产能最后可能会成为产业创新的障碍。所以，产能大了不一定是优势，但是没有产能很难构筑起竞争的门槛，这是一柄双刃剑。
镍氢废塑料回收：在镍镉废塑料回收基础上开发的环保绿色产品，基本特性同镉镍废塑料回收。应用于电动工具等，近年来在混合动力汽车上使用。缺点是成本高，低温性能差，如冬季在室外使用则容量大大降低，限制了应用范围。
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